大口徑彎管是油氣長(zhǎng)輸送管道的重要組成部分，長(zhǎng)輸送管道通過許多地形復(fù)雜、氣候條件惡劣的地區(qū)，因此，在管道鋪設(shè)中需要使用大量大口徑彎管。大口徑彎管在使用中受力狀態(tài)復(fù)雜，而且在彎制過程中工藝難度大，影響質(zhì)量因素多，大口徑彎管的制造及其質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到油氣輸送管道的安全、可靠性和投資經(jīng)濟(jì)效益。如果安全可靠性差，管道將會(huì)發(fā)生爆炸破裂，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重受損，造成惡劣的社會(huì)影響也是難以估計(jì)的。比如在大口徑彎管的制作中產(chǎn)生廢品，也將會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。
   

    目前大口徑天然氣管道建設(shè)中均采用控軋鋼鋼管。油氣輸送管道用鋼管按照成型和焊接方式可分為直縫埋弧焊鋼管（UOE管）、電阻焊鋼管（ERW管）和螺旋縫焊管（SSAW管）。


    目前，油氣管道工程所用的大口徑彎管大多采用UOE鋼管煨制，制造大口徑彎管的傳統(tǒng)材料是正火鋼，為使彎管與鋼管性能減小焊接施工難度，大口徑彎管應(yīng)采用控軋鋼鋼管彎制。


    我廠是大口徑彎管生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)碳鋼彎管、焊接彎管、大口徑彎管、180度彎管、90度彎頭、U型彎管以及橋梁、機(jī)場(chǎng)、體育館等管件系列產(chǎn)品。可按GB、HG、GD、SH、ANSI、ASME、API 5L、FOCT、DIN、JIS等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品出口到東南亞、中東、歐洲、美洲、澳大利亞和南非等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有很高的信譽(yù)。


     彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等。純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。基于這一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以，GBJ235-82中，對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。前條已講過，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。