熱點(diǎn)新聞：山西運(yùn)城凍土挖掘推土機(jī)兩頭忙開溝裝載一體機(jī)廠家萊豐今日看點(diǎn)

萊豐25挖掘機(jī)大的亮點(diǎn)就是省油，還有就是架子大，同樣的價(jià)錢好找活。”這是論壇甲友@與狼共舞在1千小時(shí)使用報(bào)告對(duì)愛機(jī)的評(píng)價(jià)。萊豐25挖掘機(jī)作為國內(nèi)外**，憑借著低油耗、高效率優(yōu)勢(shì)，小挖也贏得眾多用戶的芳心。

眾所周知，小挖占據(jù)國內(nèi)挖掘機(jī)銷量大頭，一直以來都是廠家必爭(zhēng)之地。不同的噸位小挖，各方面的性能有所不同，工作場(chǎng)景也不盡相同。那常見的6噸和7.5噸機(jī)的區(qū)別你知道嗎？今天我們一起聊聊6T的萊豐25挖掘機(jī)SK60-8和7.5T的SK75-8之間都有哪些不同之處？到底該怎么選呢？

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*先SK60-8和SK75-8都是萊豐25挖掘機(jī)主打的小型挖掘機(jī)，這兩款貌似親兄弟的挖掘機(jī)，在國內(nèi)施工場(chǎng)地經(jīng)常看到它們辛勤工作的身影。乍看上去只有噸重和尺寸不同，但實(shí)際上這兩款機(jī)型的設(shè)計(jì)思想大不相同，其適用工況自然也不一樣。下面就從幾個(gè)方面來帶大家一探究竟。
控制元件。對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、流量和液流方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的元件。挖掘機(jī)控制機(jī)構(gòu)中的溢流閥、換向和平衡鋼即屬于此類元件。液壓系”液壓控為控制調(diào)節(jié)元件系統(tǒng)元件。分以元件。挖護(hù)”
中的油箱、吸油過濾器、回油過濾器屬此類元件。液壓系統(tǒng)中的油箱、油管、管接頭、壓力表、過濾器和冷卻器等均為系統(tǒng)元件，它們對(duì)系統(tǒng)的正常工作也有重要作用。

熱點(diǎn)新聞：山西運(yùn)城凍土挖掘推土機(jī)兩頭忙開溝裝載一體機(jī)廠家萊豐今日看點(diǎn)
履帶微型挖掘機(jī)在很陡的斜坡上工作是相當(dāng)危險(xiǎn)的，尤其要避免在10度以上的斜坡上工作，所以要先構(gòu)造出一個(gè)水平的面再繼續(xù)作業(yè)。在斜坡上不要做挖臂回轉(zhuǎn)的動(dòng)作，防止重心改導(dǎo)致機(jī)身失穩(wěn)傾翻。尤其是在鏟斗滿載的時(shí)候切忌挖斗離開斜坡表面如果有條件的話，可以在斜坡上做好機(jī)身的固定工作。

熱點(diǎn)新聞：山西運(yùn)城凍土挖掘推土機(jī)兩頭忙開溝裝載一體機(jī)廠家萊豐今日看點(diǎn)鏟車式挖掘機(jī)故障樹法的應(yīng)用舉例說明如下
為一塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)原理位置換向6位于中位,液壓3處于卸荷狀態(tài),液壓缸9不動(dòng)當(dāng)要頂升套架及上部塔頂結(jié)構(gòu)時(shí),使手動(dòng)換向閥6處于右位,壓力油進(jìn)入液壓缸9的無桿腔,缸筒上升并帶動(dòng)頂部套架上升,有桿腔油液經(jīng)換向閥回油箱,完成頂升動(dòng)作頂升壓力由溢流閥4調(diào)定,頂升速度由節(jié)流閥7調(diào)節(jié)兩頭忙裝載機(jī)當(dāng)施工完畢要降低塔身時(shí),使手動(dòng)換向閥6左位工作,壓力油進(jìn)入有桿腔,缸筒下降,無桿腔油液經(jīng)換向閥回油箱雙向液壓鎖8的作用是**液壓缸9在頂升和下降的過程中可在任意位置停止鎖緊不動(dòng)
系統(tǒng)在工作中頂升液壓缸會(huì)出現(xiàn)不動(dòng)作的現(xiàn)象,使液壓系統(tǒng)處于故障狀態(tài)確定以“頂
升液壓缸不動(dòng)作”為頂事件建立故障樹

根據(jù)塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)原理圖、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、各元件在液壓系統(tǒng)中的作用、系統(tǒng)的
有關(guān)參數(shù)及實(shí)際液壓系統(tǒng)的布置情況,應(yīng)用故障樹邏輯分析法,分析找出導(dǎo)致頂事件所有可
能的直接原因有液壓缸故障、溢流閥故障、油箱故障及齒輪泵故障,它們是中間事件.