一周前，物流指聞曾接到消息稱，“壹米滴答、優(yōu)速快遞、卡行天下要合并，一個(gè)月內(nèi)將出消息。”

　　當(dāng)時(shí)據(jù)消息人士介紹，壹米滴答購買了優(yōu)速快遞已故創(chuàng)始人余聯(lián)兵的股份，成為優(yōu)速**大股東。在壹米滴答入股之后，優(yōu)速快遞原始股東團(tuán)隊(duì)將全部撤離，但優(yōu)速品牌將保持獨(dú)立運(yùn)營。此外，在資本的撮合下，卡行天下也將參與合并當(dāng)中，未來將形成一家“壹米滴答+優(yōu)速快遞+卡行天下”組合的公司。

　　由于相關(guān)方對(duì)此緘默，為確保消息真實(shí)可靠，物流指聞對(duì)此做慎重處理。如今，隨著“傳言”逐漸傳播，不少物流指聞的用戶不斷留言發(fā)問：這件事是否是真的?為什么而合?合并后會(huì)有什么影響?

　　在黃剛看來，此次傳聞合并，看似偶然，實(shí)則必然，理由有三：

　　一、從業(yè)務(wù)角度看

　　壹米滴答、優(yōu)速快遞、卡行天下三家企業(yè)，有著天然的互補(bǔ)性。壹米滴答早期是基于各個(gè)省的小霸王組合成的全國物流大網(wǎng)，而優(yōu)速做的是大包裹快遞網(wǎng)絡(luò)，卡行天下是基于專線網(wǎng)絡(luò)形成的大網(wǎng)，三個(gè)體系有著的互補(bǔ)性。

　　二、從資本角度看

　　壹米滴答、優(yōu)速快遞、卡行天下三家企業(yè)都有普洛斯早期的投資。普洛斯作為物流業(yè)內(nèi)大的投資商，之所以投資在這三家企業(yè)，肯定是想在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域孵化出獨(dú)角獸。

　　但是隨著這兩年行業(yè)的發(fā)展，如果要單獨(dú)孵化成獨(dú)角獸有很多的不確定性。如今，資本的耐性也未必能等得到那個(gè)時(shí)間段，所以必然會(huì)考慮把三家企業(yè)串成一張大網(wǎng)，就像曾經(jīng)的運(yùn)滿滿和貨車幫一樣形成一個(gè)有效的組合。

　　當(dāng)然，從投資的角度，普洛斯**早期的時(shí)候，肯定是希望每個(gè)企業(yè)都能成為獨(dú)角獸上市，但如果折中來看，將這三家企業(yè)打包成一個(gè)很有價(jià)值的公司，無論是上市還是有人來接盤都是很好的出路。所以，從資本的角度看，這種組合非常有利于實(shí)現(xiàn)資本價(jià)值。

　　優(yōu)速快遞融資歷史

　　卡行天下融資歷史

　　壹米滴答融資歷史

　　三、從市場(chǎng)角度看

　　從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)角度看，菜鳥系打造了一個(gè)從干線、倉儲(chǔ)、配送，包括末端的菜鳥生態(tài)，這是阿里的大物流布局。普洛斯系，基于地產(chǎn)加資本形成了新商業(yè)布局，一直以來，它也投資了很多的企業(yè)，形成了普洛斯系的生態(tài)。除此之外，在物流領(lǐng)域，我們也看到了類似于遠(yuǎn)洋資本、滿幫也在布局自己的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　未來，菜鳥系、普洛斯系、滿幫系之間有可能會(huì)形成新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。

　　隨著5G時(shí)代的到來，中國的互聯(lián)網(wǎng)和物流深度的發(fā)展，將會(huì)進(jìn)入一輪新的深度整合，比如說無人車的應(yīng)用、無人倉的應(yīng)用，并與整個(gè)新的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來。華爾街資本或者其他各路資本，也在關(guān)注中國物流還有哪些投資機(jī)會(huì)，而物流企業(yè)可以在資本界講這樣一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)機(jī)會(huì)的可能。

　　如今，這樣的整合會(huì)成為未來普洛斯系作為組合打群架，為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)站位很好的一個(gè)點(diǎn)。我們今天來看普洛斯的這個(gè)局，如果壹米滴答、優(yōu)速、卡行三家單獨(dú)去做大，存在不確定性。

　　這看似偶然實(shí)際必然的“合并”背后，也帶給我們更多的思考：各個(gè)企業(yè)，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的物流企業(yè)，在接下來5G新商業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，你站在哪個(gè)位?你跟誰一起合伙?這，決定了你未來的定位，也決定了未來你的生存空間，同時(shí)也決定了你的行業(yè)地位。

　　關(guān)于壹米滴答、優(yōu)速快遞、卡行天下合并消息，物流指聞將持續(xù)關(guān)注。