鞍鐵內(nèi)燃螺栓扳手工程技術安全可靠

目標從來不需要遠大，夢想也不需要偉大，人生更不需要追求完善，我只需要踏實過著屬于自己的每一天

1、輸出扭矩： 300N?m

工作原理：內(nèi)燃機扳手內(nèi)燃機扳手發(fā)動機輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

技術參數(shù)：

配套動力YD5200

方榫尺寸(mm)25.4

套筒空載轉(zhuǎn)速(r/min)≥720

扭矩(N.m)760

汽油機工作轉(zhuǎn)速(r/min)7000

功率(kW)2.2

凈重(kg)17

外形尺寸(mm) 650×400×250

2、工作效率： 10個/分

3、發(fā)動機額定功率： 1.47kW

4、適用范圍： M22～M24螺母的松緊

5、整機質(zhì)量： 68

6、本設備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。

7、采用小型汽油發(fā)動機為動力，輸出功率大，可靠性高，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

8、操作簡單方便，并可實現(xiàn)任意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，方便現(xiàn)場應用。

9、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構，可實現(xiàn)發(fā)動機正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度提高作業(yè)效率。

10、整機可靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。

發(fā)動機輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

內(nèi)燃螺栓扳手功能及運用辦法：

特性：內(nèi)燃螺栓扳手是我廠新改良的產(chǎn)品，加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走安裝，該機的沖提升重量3噸，提升高度340mm。重量：24.5kg

提升重量5噸，提升高度300mm。重量：29.5kg

提升重量10噸，提升高度300mm。重量：46kg

擊力可達30公斤，操作集中，能滿足鐵路豎栓的扭矩，便當快捷，是松緊軌枕螺母替代繁重膂力勞動的理想專用工具。

1. 檢查內(nèi)燃螺栓扳手各部件應處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動機(按發(fā)起機闡明書)應處于正常狀態(tài)。

2. 將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉(zhuǎn)動發(fā)起機數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的光滑。

3. 啟動發(fā)起機，實行短時間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)起機處于中速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需求的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動離合器使之結(jié)合，套筒開端工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需求的技術請求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態(tài))，套筒中止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5. 中止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發(fā)起機。

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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。

鞍鐵內(nèi)燃螺栓扳手工程技術安全可靠

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