浙江杭州架橋機廠家是一家經(jīng)營各種架橋機設(shè)備、起重設(shè)備的銷售公司，迅速地發(fā)展壯大，目前已**具備300噸起重機設(shè)計制造的能力。公司主要經(jīng)營架橋機、龍門吊、天車、單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機等各種起重設(shè)備，一應(yīng)俱全。公司產(chǎn)品廣泛用于機械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭等行業(yè)，產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，深得用戶好評。
   浙江杭州架橋機廠家為您解讀高智能化運梁車的主要技術(shù)問題:
1、額定運載能力 鐵路客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁基本梁型為32m、24m和20m，各梁型設(shè)計重量（含防水層和保護層重量）分別為32m：899噸；24m（3m梁高）：699噸；24m（2.4m梁高）：657噸；20m：562噸。運梁車額定運載能力按運載**跨度雙線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的較大理論重量確定，同時，也與架橋機的架設(shè)能力相**。
由于運梁車為單獨設(shè)計的非標準產(chǎn)品，根據(jù)本車實際使用載重量大、行駛速度較低的工況特點，本車靜載試驗按額定載荷的1.1倍進行，動載試驗按額定載荷的1.05倍進行。 
2、軸線布置 軸線布置需要考慮運梁車通過的路基和橋涵結(jié)構(gòu)的允許承載能力、與架橋機相適應(yīng)的車身型式、以及運梁車的其它用途等多種因素。
   浙江杭州架橋機廠家 多年來集中了國內(nèi)機械、液壓、電器、微電控制和橋梁工程等優(yōu)良人才，產(chǎn)品從調(diào)研、開發(fā)到設(shè)計、試制等工作各面實現(xiàn)了計算機輔助應(yīng)用，**產(chǎn)品的開發(fā)效率及研發(fā)質(zhì)量。公司還可以為用戶提供各種金屬非標產(chǎn)品及各種單用自動化生產(chǎn)線的設(shè)計與制造。歡迎來電洽談！ 
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