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詳細(xì)介紹
30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)
靜音發(fā)電機(jī)組油箱對油溫的控制由大澤薛經(jīng)理提供僅供參考：
·因考慮到簡單性和方便性，大澤技術(shù)人員將對靜音發(fā)電機(jī)組油箱油溫進(jìn)行一個(gè)詳解：靜音發(fā)電機(jī)齒輪箱箱體內(nèi)一側(cè)裝有PT100溫度傳感器；運(yùn)行前，保障齒輪油溫高于0℃(依據(jù)潤滑油的請求設(shè)定)，否則加熱至10℃再運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí)，潤滑油泵始終工作，對齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤滑。當(dāng)油溫高于60°C時(shí)，油冷卻系統(tǒng)起動(dòng)，油被送到齒輪箱外的熱交流器進(jìn)行天然風(fēng)冷或強(qiáng)制水冷；油溫**45℃時(shí)，冷卻油回路堵截，結(jié)束冷卻。
1）是關(guān)掉熄火開關(guān)后仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；
2）是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙；
·過低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性；
·靜音發(fā)電機(jī)過低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；
·降低了靜音發(fā)電機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來應(yīng)處于正常工作的機(jī)處于滿負(fù)荷或負(fù)荷工作狀態(tài)；
·轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。
靜音發(fā)電機(jī)組油箱對油溫的控制由大澤薛經(jīng)理提供僅供參考：
·因考慮到簡單性和方便性，大澤技術(shù)人員將對靜音發(fā)電機(jī)組油箱油溫進(jìn)行一個(gè)詳解：靜音發(fā)電機(jī)齒輪箱箱體內(nèi)一側(cè)裝有PT100溫度傳感器；運(yùn)行前，保障齒輪油溫高于0℃(依據(jù)潤滑油的請求設(shè)定)，否則加熱至10℃再運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí)，潤滑油泵始終工作，對齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤滑。當(dāng)油溫高于60°C時(shí)，油冷卻系統(tǒng)起動(dòng)，油被送到齒輪箱外的熱交流器進(jìn)行天然風(fēng)冷或強(qiáng)制水冷；油溫**45℃時(shí)，冷卻油回路堵截，結(jié)束冷卻。
型號：TOTO30
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：30KW
備用功率：31KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：0.8/0.9/1.0
相 數(shù)：單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號TO-475F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積：25L
潤滑油容量：4
發(fā)動(dòng)機(jī)排量：2.23L
氣缸數(shù)量：直列 四缸 水冷 8氣門
動(dòng)力超載保護(hù)：有
絕緣等級：H
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油型號：90號以上汽油
冷卻方式：水冷
防凍液：8L
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號：SF級別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間：8-12H
噪音（db）7M：69-78
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機(jī)器重量：400/500kg
外形尺寸：1300*840*840mm
要求在合適的溫度下進(jìn)行工作，如工作時(shí)溫度過高（也就是所謂過熱），必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，風(fēng)冷機(jī)工作時(shí)，一般要求氣缸頭外表面不得過200 ℃ 。潤滑油溫度不得過95 ℃ ，即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100 ℃ 一200 ℃ ，曲軸箱內(nèi)潤滑油溫度在50 ℃ 一95 ℃ 。當(dāng)過正常溫度時(shí)，由于過熱其明顯的特征是：1）是關(guān)掉熄火開關(guān)后仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；
2）是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙；
·過低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性；
·靜音發(fā)電機(jī)過低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；
·降低了靜音發(fā)電機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來應(yīng)處于正常工作的機(jī)處于滿負(fù)荷或負(fù)荷工作狀態(tài)；
·轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。
聯(lián)系方式
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