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詳細(xì)介紹
聚嘉國(guó)際提供英國(guó)FBA、德國(guó)FBA、美國(guó)FBA頭程、日本FBA頭程、加拿大FBA、墨西哥FBA,印度FBA頭程海運(yùn)、空運(yùn)、快遞到門(mén)雙清服務(wù)，同時(shí)部分國(guó)家可做包稅服務(wù)，歡迎咨詢(xún)。
亞馬遜近年來(lái)對(duì)于FBA的布局，面鋪得越來(lái)越廣，具體涉及到美國(guó)、加拿大、墨西哥、歐洲站、中國(guó)、日本、東南亞以及印度等國(guó)家和地區(qū)，作為跨境電商*繁榮的市場(chǎng)，美國(guó)更是遍地倉(cāng)庫(kù)。下面介紹亞馬遜FBA頭程備貨的儲(chǔ)存配送過(guò)程。
1、FBA頭程備貨
是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。
2、FBA頭程儲(chǔ)存
配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源**。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備**有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。
3、FBA頭程分揀及配貨
是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向**形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。
4、FBA頭程配送運(yùn)輸
配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線(xiàn)運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。與干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)母删€(xiàn)是**的運(yùn)輸線(xiàn)，而配送運(yùn)輸由于配送用戶(hù)多，一般城市交通路線(xiàn)又較復(fù)雜如何組合成*佳路線(xiàn)，如何使配裝和路線(xiàn)有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。
亞馬遜目前主要是三塊主營(yíng)業(yè)務(wù):
1、Media(即自己的vendors產(chǎn)品的銷(xiāo)售提成)、
2、FBA(出租網(wǎng)店+賣(mài)流量+分倉(cāng)租賃+代包裝代發(fā)貨+代收款)、
**mazon web services(包括s3dbaq等產(chǎn)品，可以理解為IDC+CDN加速+個(gè)性化建站)
對(duì)中國(guó)大陸的Amazon用戶(hù)來(lái)說(shuō)，亞馬遜FBA頭程包括了2個(gè)步驟的費(fèi)用：1.把貨發(fā)到國(guó)內(nèi)服務(wù)商倉(cāng)庫(kù)，2.國(guó)內(nèi)服務(wù)商運(yùn)輸貨物到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)(亞馬遜美國(guó)或亞馬遜歐洲)
一、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)
從中國(guó)的上海、深圳、廣州等港口城市倉(cāng)庫(kù)收貨，通過(guò)海運(yùn)空運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣(mài)家的貨物送至美國(guó)、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、日本、德國(guó)等的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)!
二、增值服務(wù)
1.打印亞馬遜標(biāo)簽：按照亞馬遜FBA條碼內(nèi)容要求打印每個(gè)產(chǎn)品相應(yīng)的標(biāo)簽
2.代貼標(biāo)簽：按照亞馬遜FBA入庫(kù)要求，每件產(chǎn)品都貼上相應(yīng)的條碼
3.分箱費(fèi)：按照亞馬遜FBA入庫(kù)產(chǎn)品的種類(lèi)和數(shù)量要求，分揀按箱包裝
三、退貨服務(wù)
可協(xié)助處理亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的退件。幫助客戶(hù)重新操作貨物重發(fā)入倉(cāng)或其它處理。 按照實(shí)際情況產(chǎn)生的相關(guān)操作要求，另計(jì)費(fèi)用。
四、延伸服務(wù)
代理進(jìn)出口**申報(bào)，代繳關(guān)稅**雜費(fèi)及VAT
聚嘉國(guó)際FBA頭程物流服務(wù)商能提供幾乎所有Amazon FBA倉(cāng)的到門(mén)服務(wù)，對(duì)于遍布在美國(guó)歐洲日本加拿大的FBA倉(cāng)庫(kù)，我們提供開(kāi)路線(xiàn)給amazon賣(mài)家，有經(jīng)濟(jì)型，快捷型服務(wù)供客戶(hù)選擇。整箱、拼箱都是我們的強(qiáng)項(xiàng)，并根據(jù)客戶(hù)自身需求定制個(gè)性化服務(wù)，專(zhuān)門(mén)客戶(hù)專(zhuān)人跟進(jìn)，專(zhuān)門(mén)處理，不會(huì)混箱，****速度。另外我們與Amazon的拖車(chē)行合作，**性?xún)r(jià)比高的派送服務(wù)。我們提供海運(yùn)、空運(yùn)、快遞直達(dá)FBA倉(cāng)
亞馬遜近年來(lái)對(duì)于FBA的布局，面鋪得越來(lái)越廣，具體涉及到美國(guó)、加拿大、墨西哥、歐洲站、中國(guó)、日本、東南亞以及印度等國(guó)家和地區(qū)，作為跨境電商*繁榮的市場(chǎng)，美國(guó)更是遍地倉(cāng)庫(kù)。下面介紹亞馬遜FBA頭程備貨的儲(chǔ)存配送過(guò)程。
1、FBA頭程備貨
是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。
2、FBA頭程儲(chǔ)存
配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源**。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備**有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。
3、FBA頭程分揀及配貨
是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向**形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。
4、FBA頭程配送運(yùn)輸
配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線(xiàn)運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。與干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)母删€(xiàn)是**的運(yùn)輸線(xiàn)，而配送運(yùn)輸由于配送用戶(hù)多，一般城市交通路線(xiàn)又較復(fù)雜如何組合成*佳路線(xiàn)，如何使配裝和路線(xiàn)有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。
亞馬遜目前主要是三塊主營(yíng)業(yè)務(wù):
1、Media(即自己的vendors產(chǎn)品的銷(xiāo)售提成)、
2、FBA(出租網(wǎng)店+賣(mài)流量+分倉(cāng)租賃+代包裝代發(fā)貨+代收款)、
**mazon web services(包括s3dbaq等產(chǎn)品，可以理解為IDC+CDN加速+個(gè)性化建站)
對(duì)中國(guó)大陸的Amazon用戶(hù)來(lái)說(shuō)，亞馬遜FBA頭程包括了2個(gè)步驟的費(fèi)用：1.把貨發(fā)到國(guó)內(nèi)服務(wù)商倉(cāng)庫(kù)，2.國(guó)內(nèi)服務(wù)商運(yùn)輸貨物到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)(亞馬遜美國(guó)或亞馬遜歐洲)
一、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)
從中國(guó)的上海、深圳、廣州等港口城市倉(cāng)庫(kù)收貨，通過(guò)海運(yùn)空運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣(mài)家的貨物送至美國(guó)、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、日本、德國(guó)等的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)!
二、增值服務(wù)
1.打印亞馬遜標(biāo)簽：按照亞馬遜FBA條碼內(nèi)容要求打印每個(gè)產(chǎn)品相應(yīng)的標(biāo)簽
2.代貼標(biāo)簽：按照亞馬遜FBA入庫(kù)要求，每件產(chǎn)品都貼上相應(yīng)的條碼
3.分箱費(fèi)：按照亞馬遜FBA入庫(kù)產(chǎn)品的種類(lèi)和數(shù)量要求，分揀按箱包裝
三、退貨服務(wù)
可協(xié)助處理亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的退件。幫助客戶(hù)重新操作貨物重發(fā)入倉(cāng)或其它處理。 按照實(shí)際情況產(chǎn)生的相關(guān)操作要求，另計(jì)費(fèi)用。
四、延伸服務(wù)
代理進(jìn)出口**申報(bào)，代繳關(guān)稅**雜費(fèi)及VAT
聚嘉國(guó)際FBA頭程物流服務(wù)商能提供幾乎所有Amazon FBA倉(cāng)的到門(mén)服務(wù)，對(duì)于遍布在美國(guó)歐洲日本加拿大的FBA倉(cāng)庫(kù)，我們提供開(kāi)路線(xiàn)給amazon賣(mài)家，有經(jīng)濟(jì)型，快捷型服務(wù)供客戶(hù)選擇。整箱、拼箱都是我們的強(qiáng)項(xiàng)，并根據(jù)客戶(hù)自身需求定制個(gè)性化服務(wù)，專(zhuān)門(mén)客戶(hù)專(zhuān)人跟進(jìn)，專(zhuān)門(mén)處理，不會(huì)混箱，****速度。另外我們與Amazon的拖車(chē)行合作，**性?xún)r(jià)比高的派送服務(wù)。我們提供海運(yùn)、空運(yùn)、快遞直達(dá)FBA倉(cāng)
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