在濃霧天氣下,道路能見度較低,駕駛員在行駛的過程中看不清楚路況,很容易發(fā)生交通事故,致使高速公路堵塞,不僅影響車輛通行,還增大了發(fā)生事故的概率。為了改變這一現(xiàn)狀,可在高速公路兩旁安裝智能霧燈,通過智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng),配合氣象檢測器，隨時(shí)根據(jù)濃霧指數(shù)調(diào)節(jié)霧燈亮度,照亮高速道路,使司機(jī)看清楚公路,有效提高行車的安全性。

智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由智能霧燈控制器、智能霧燈、能見度檢測儀（可選）以及后臺軟件管理系統(tǒng)構(gòu)成。

智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)利用設(shè)置在公路兩側(cè)的智能霧燈為在途車輛提供安全誘導(dǎo)。

智能霧燈設(shè)置于公路中央分隔帶和路側(cè)，智能霧燈一般按縱向 25 米等間隔設(shè)置，采用無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同控制，會根據(jù)不同的天氣狀況（如霧、陰、雨、夜）與車流量情況，采用不同的發(fā)光亮度、顏色、閃爍頻率等組合來實(shí)施有針對性的引導(dǎo)策略，為駕駛員提供道路輪廓強(qiáng)化、行車主動引導(dǎo)、防止追尾警示等多種安全引導(dǎo)工作模式，從而實(shí)現(xiàn)具有交通環(huán)境自適應(yīng)特點(diǎn)的行車安全引導(dǎo)。

主要功能模式

行車安全誘導(dǎo)：

①    霧區(qū)安全行車主動誘導(dǎo)功能

②   透霧指數(shù)可控功能

③   全程同步閃爍功能

④   同步閃爍頻率可變功能

⑤   動態(tài)尾跡顯示功能

⑥   尾跡可控功能

⑦   尾跡透霧顯示功能

道路輪廓強(qiáng)化模式

在誘導(dǎo)系統(tǒng)中，誘導(dǎo)裝置的黃燈誘導(dǎo)燈能夠顯示為常亮模式

行車主動誘導(dǎo)模式

在誘導(dǎo)系統(tǒng)中，誘導(dǎo)裝置的發(fā)光顯示組件應(yīng)能夠通過工作狀態(tài)變化來提示前后車輛安全間距

防止追尾警示模式

當(dāng)有車輛通過誘導(dǎo)裝置時(shí)，可觸發(fā)上游特定組誘導(dǎo)裝置的紅色警示燈點(diǎn)亮，形成紅色尾跡來提示后車前方有車輛存在以及前后跟馳車輛的安全行車間距。

此時(shí)，其他誘導(dǎo)裝置的黃閃誘導(dǎo)燈應(yīng)同步閃爍，當(dāng)車輛向前行駛經(jīng)過下一組誘導(dǎo)裝置時(shí)，紅色尾跡會與車輛動態(tài)同步前移。