以私營油站和中小品牌為主，中石化，中石油，中海油為輔。全國幾億車主，不是全部都只去中石化中石油的，各種中小品牌和私營油站活的好好的，那就證明這個項目是肯定有客戶群體的。每個加油站折扣力度都不一樣，而且同一個加油站隔一段時間都會調(diào)價，總體優(yōu)惠力度保持在7-9折車主去合作的加油站加油，通過平臺付款享6-9折優(yōu)惠一個創(chuàng)業(yè)**簡單的基礎(chǔ)思路：解決出現(xiàn)的問題，就是掘金的口子。在這種情況下，能解決實體商家引流擴客的方案，就是好方案，也是掘金的窗口。而我今天要說的這個小項目，賺的就是信息差，以商家擴客引流為路線。只有一元成本的加油卡項目因為平臺對接的是加油站數(shù)據(jù)的端口，這些加油站需要用戶量，給予優(yōu)惠，所有我們就有了自己的數(shù)據(jù)接口和產(chǎn)卡后臺，自己能產(chǎn)卡，就是源，所以價格便宜。客戶持有的100面額的優(yōu)惠卡，比如每次加油省20，這20從這100面額里抵扣去，那么客戶還可以加4次優(yōu)惠下來的油。等100塊用完了，客戶要么繼續(xù)去商家消費拿卡，要么直接在平臺以幾元錢的價格，復購100或者200元的優(yōu)惠額度。這幾元錢，就是睡后收入。也是純利潤。這就是這個項目的盈利模式，當然個人對個人銷售給車主的話，賺不了多少錢，但是靈活變通一下，把折扣卡銷售給各類商店搞促銷活動，就很有搞頭了，到店消費100元，送一百元加油折扣卡，商家有的是搞頭。自然容易成交。老板搞一場促銷活動，或多或少也會購買幾百張卡，利潤就大了。這是目前大家主流的玩法。小宋18632784939