20CrMnTi鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別

現(xiàn)在20CrMnTi鋼管制造方法與無(wú)縫管相同，但對(duì)制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求。20CrMnTi鋼管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟拢瑫?huì)發(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強(qiáng)度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。精密光亮管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。 

20CrMnTi鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。20CrMnTi鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別：無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。 常年使用溫度在1080℃下不氧化、不變形，耐“氯根”腐蝕，**使用溫度可達(dá)1100℃。其使用壽命是傳統(tǒng)離心澆鑄管的5倍，價(jià)格是同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的1/3。國(guó)產(chǎn)的2/3。

20CrMnTi鋼管是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車(chē).拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

20CrMnTi鋼管淬透性較高，在**淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性

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1、對(duì)夾雜物、晶粒度等指標(biāo)20CrMnTi材料在交貨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定，而20CrMnTiH材料在交貨時(shí)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，即內(nèi)在質(zhì)量要求加嚴(yán)。

2、為了提高鋼的淬透性，鋼廠一般會(huì)提高Cr、Mn的含量，即成本增加。

另外為了不同的用戶(hù)便于選材，淬透性鋼按淬透性帶作了一些分類(lèi)：

GB/T5216-2004《**淬透性合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中將20CrMnTi分為20CrMnTiHH、20CrMnTiH、20CrMnTiHL三類(lèi)。

CGMA001-2004《車(chē)輛齒輪用鋼技術(shù)條件》將20CrMnTi分得更細(xì)：即20CrMnTiH1、20CrMnTiH2、20CrMnTiH3、20CrMnTiH4、20CrMnTiH5、20CrMnTiH6

該兩種材料是在檢驗(yàn)中是無(wú)法分辨出來(lái)的，因?yàn)?0CrMnTi基本包含著20CrMnTiH的全部標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，只有成分上線有一點(diǎn)區(qū)別。如果廠家把材料給你發(fā)錯(cuò)了會(huì)對(duì)產(chǎn)品有一定影響，特別是小模數(shù)的齒輪20CrMnTiH的變形要比20CrMnTi嚴(yán)重，用同樣的工藝可能產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品。

20CrMnTi與20CrMnTiH的區(qū)別主要是：20CrMnTiH是**淬透性的鋼，而20CrMnTi是不**淬透性的鋼。

兩者之間沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別；20CrMnTiH是**淬透性結(jié)構(gòu)鋼，他的淬透性有一定限制，批次之間變動(dòng)較小，適合于大批量生產(chǎn)，變形規(guī)律比較穩(wěn)定；而20CrMnTi則只要**化學(xué)成分即可，他批次之間離散性較大，變形規(guī)律不穩(wěn)定。

20CrMnTiH其H是代表淬透性(hardenability)**鋼。其**淬火后的橫斷面硬度必在淬透性曲線(H 曲線)上下限之間(H帶)。

1        20CrMnTiH中“H”是**淬透性的鋼，同時(shí)“H”也潛在表示了淬透性帶的寬度（實(shí)際上就是規(guī)定距離的硬度范圍）。

2        20CrMnTiHH中的“HH”是表示淬透性在上2/3帶寬。通俗的講就是“H”的2/3上限。

3        20CrMnTiHL中的“HL”就表示淬透性在下2/3帶寬。