油漆渣也是固廢危廢的一種，隨著環(huán)保形勢的發(fā)展，國家對企業(yè)的危廢減量也提出了較高的要求，處理政策面的因素之外，危廢的處理費用也是很龐大的支出，如何更好的降低危廢的產(chǎn)量無疑已經(jīng)成為重要的課題。因為危廢中占比**的部分是水，采用油漆渣烘干機(jī)進(jìn)行烘干便可以降低危廢的產(chǎn)量。而對于危廢產(chǎn)量已經(jīng)超出環(huán)評要求的企業(yè)，使用油漆渣烘干機(jī)更是勢在必行。

噴房撈出的油漆渣含水率都很高，即便經(jīng)過瀝水，水份仍然占了很大的比重，因此企業(yè)在處理油漆渣危廢時都付出了很大的代價，使用油漆渣烘干機(jī)烘干后，水份全部蒸發(fā)，剩下的是干漆渣，每年可以節(jié)約50%-70%的處理費用，而油漆渣的處理費用比較貴，那么經(jīng)過油漆渣烘干機(jī)烘干后效益就相當(dāng)可觀了。

油漆渣烘干的原理是以成熟的空調(diào)技術(shù)為版本，結(jié)合環(huán)保、固廢和設(shè)備等眾多因素，經(jīng)過設(shè)計和不斷改進(jìn)烘干除濕效果極為明顯的低溫設(shè)備，其特點是烘干方式特別溫和，烘干溫度較低且可以分段控制低溫干化，雖然油漆渣有很大的黏性，仍然可以很好的把水份烘干。

低溫油漆渣烘干機(jī)的使用，既要考慮設(shè)備的安全行，也要考慮環(huán)評是否過關(guān)，更要考慮油漆渣的黏性，我司在油漆渣烘干低溫干化領(lǐng)域尤其是汽車行業(yè)汽車配件行業(yè)做了大量的案例，以及表面處理行業(yè)所產(chǎn)生的固廢和危廢的烘干低溫干化積累了寶貴的經(jīng)驗。

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