詳細介紹
破碎錘能在挖掘建筑物基礎的作用中，更好地清理浮動的石塊和巖石縫隙中的泥土，但是在使用的時候設備會出現缸體拉缸的現象，這種現象顧名思義就是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失了密封性，那么，液壓破碎錘發生拉缸現象的原因有哪些呢？來看煙臺破碎錘廠家（www.ytkpjx.com）帶來的詳細介紹——
1、維修部門認為，在維修過程中沒有鏜孔，活塞和活塞銷的更換，只有活塞環的更換。
2、在例行維護期間，僅更換了一缸和三缸活塞環。幾天之內，發動機功率不及保養前，而且耗油。
3、駕駛員自稱在使用過程中不缺油或缺水，也不對發動機的牽引負責。但是在途中，發現汽車機油警告燈亮了并且已經添加了機油。
4、連桿和曲軸軸承除氣缸外沒有損壞
初步檢查這四組活塞和缸套，由于壓模，頂缸嚴重燒蝕，活塞環卡在活塞環槽中，缸體上止動桿上的金屬殘留活塞有燒蝕的附著力，并且氣缸壁嚴重燒蝕。藍色拉缸拉動痕跡，其余缸活塞，缸線看不見異常。
液壓破碎錘的缸體被拉出是非常常見的故障。它的出現會降低產品的密封性能，并導致氣缸的壓縮壓力降低和動力損失。因此，用戶應盡一切努力進行維護和預防，并且不要讓故障影響產品的使用。
以上就是煙臺破碎錘廠家分享的有關液壓破碎錘拉缸的詳細介紹，希望能對您有所幫助。另外，如果您剛好有液壓破碎錘這方面的需求或者疑問，都歡迎您隨時來電與我們取得聯系！
1、維修部門認為，在維修過程中沒有鏜孔，活塞和活塞銷的更換，只有活塞環的更換。
2、在例行維護期間，僅更換了一缸和三缸活塞環。幾天之內，發動機功率不及保養前，而且耗油。
3、駕駛員自稱在使用過程中不缺油或缺水，也不對發動機的牽引負責。但是在途中，發現汽車機油警告燈亮了并且已經添加了機油。
4、連桿和曲軸軸承除氣缸外沒有損壞
初步檢查這四組活塞和缸套，由于壓模，頂缸嚴重燒蝕，活塞環卡在活塞環槽中，缸體上止動桿上的金屬殘留活塞有燒蝕的附著力，并且氣缸壁嚴重燒蝕。藍色拉缸拉動痕跡，其余缸活塞，缸線看不見異常。
液壓破碎錘的缸體被拉出是非常常見的故障。它的出現會降低產品的密封性能，并導致氣缸的壓縮壓力降低和動力損失。因此，用戶應盡一切努力進行維護和預防，并且不要讓故障影響產品的使用。
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