轉載機中部槽的質量占刮板輸送機總質量的 70% 以上，刮板輸送機的失效，也多由中部槽的過度磨損或斷裂引起，所以，中部槽的使用壽命是衡量整機壽命的重要指標。中部槽除運煤外，還要承受采煤機的運行負荷，推、拉液壓支架的側向力和縱向力，大塊煤、巖石卡死在槽中時的擠壓、沖擊力等。以上惡劣工況，造成中部槽的損壞形式除磨損外，還有槽體的變形和連接件的損壞。因此，中部槽應具有足夠的強度、剛度和耐磨性。為了提高中部槽的使用壽命，滿足刮板輸送機的使用要求，在一個工作面工作過程中無大修，國內外主要生產商對中部槽的結構型式、材料選用、加工工藝和耐磨處理等方面進行了大量的研究。刮板機中部槽

轉載機中部槽又稱刮板機中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。刮板機中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。
用途：中部槽是刮板輸送機的主要部件，它既是刮板鏈的運行軌道，又是采煤機的運行的軌道，還是煤載的運行通道。刮板輸送機的中部槽是物料的承載部分，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是使用量和消耗量大的部件。
連接方式：中部槽與中部槽之間采用鍛造大環（長環、日字環）聯接。
結構組成：
刮板機中部槽由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成。
· 中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。
· 中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。
冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。
軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。
· 槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現互相定位。中部槽可在水平面內偏移3°以適應工作面底板起伏不平和機器整體推移的需要。
· 根據需要，每節中部槽上可焊有擋煤板的支座，將擋煤板裝上，提高輸送量。
綜采中部槽由擋板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及聯接板等組成。槽幫采用優質合金鋼鑄造而成，從而可以**高可靠性和過煤量的要求。