長(zhǎng)期重慶回收?qǐng)?bào)廢車輛舊車公司

   您好，歡迎關(guān)注，本人竭誠(chéng)為您服務(wù)。公司大重慶范圍內(nèi)直收各種報(bào)廢車輛、事故車，報(bào)廢車，黃標(biāo)車，脫審車,重型自卸車，老舊車，大小貨車，半掛車，平板車，水泥罐車，粉塵罐車，攪拌罐車，各種工程車，越野車，著火車，泡水車。服務(wù)、誠(chéng)信合作。成功交車并長(zhǎng)期合作的大客戶，部門將在回收價(jià)格、拖車服務(wù)、車款付結(jié)、手續(xù)辦理等服務(wù)上給予優(yōu)惠和支持，歡迎聯(lián)系咨詢。           

報(bào)廢汽車、重慶報(bào)廢汽車、重慶報(bào)廢汽車回收價(jià)格

報(bào)廢汽車回收量增大原因分析

   我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量增幅較大的主要原因有如下幾方面：一是社會(huì)汽車保有量在增加；二是落實(shí)國(guó)家政策，加快淘汰黃標(biāo)車，這也是主要因素。為推動(dòng)各地加快黃標(biāo)車的淘汰工作，環(huán)保部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委等5部門印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》，并自2014年下半年開(kāi)始，實(shí)行黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作月調(diào)度制度，每月通報(bào)各地淘汰任務(wù)進(jìn)展。各地紛紛出臺(tái)相關(guān)配套政策措施，有力推動(dòng)了淘汰工作。

   報(bào)廢汽車拆解行業(yè)企業(yè)由于普遍存在報(bào)廢汽車回收量少，生產(chǎn)規(guī)模小，企業(yè)稅負(fù)重等因素，基本處于微利狀態(tài)。國(guó)家確定從2013年度開(kāi)始，中央財(cái)政專項(xiàng)資金實(shí)行中央對(duì)地方專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付，各地回收拆解企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，爭(zhēng)取國(guó)家專項(xiàng)資金對(duì)企業(yè)升級(jí)改造需要的資金支持，為推動(dòng)企業(yè)升級(jí)改造工作，實(shí)現(xiàn)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。另外，也需制訂相關(guān)稅收減免政策。這方面主要有兩個(gè)方向可以完善；對(duì)再生資源回收經(jīng)營(yíng)企業(yè)采取固定低稅率扶持政策；對(duì)再生資源利用企業(yè)實(shí)行即征即退扶持政策。

汽車報(bào)廢后其歸宿何在？

車輛一旦報(bào)廢，就意味著其“生命”的終結(jié)。那么，這些報(bào)廢汽車將何去何從呢？我們先看國(guó)外的情況。比如，美國(guó)的汽車報(bào)廢制度比較完善，一是對(duì)車輛沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限，二是報(bào)廢車輛不得隨意遺棄，需要送到專業(yè)的車輛拆解中心進(jìn)行拆解。德國(guó)雖然也沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限，但同樣有“年檢”，而且隨著車輛使用年限的延長(zhǎng)，通過(guò)檢測(cè)的可能性就越低，一旦檢測(cè)通不過(guò)就只能報(bào)廢。但是車主有根據(jù)自己的判斷來(lái)決定是否將一輛老爺車一直維護(hù)保養(yǎng)下去的權(quán)利。

 而在國(guó)內(nèi)，汽車報(bào)廢后主要流入報(bào)廢汽車廠，也就是專門的報(bào)廢汽車回收企業(yè)。報(bào)廢汽車運(yùn)來(lái)后將很快被拆解，拆解主要經(jīng)歷三大過(guò)程，*先是拆除電瓶、輪胎、油箱等危險(xiǎn)部件，其次拆解車前后橋、車架、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，***向車輛管理單位提供破拆圖片等有效證據(jù)，通過(guò)車輛管理單位驗(yàn)收后即可辦理注銷登記。值得注意的是，報(bào)廢汽車廠沒(méi)有銷售報(bào)廢汽車、“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等的權(quán)利，而且一旦發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)厲問(wèn)兩責(zé)。

如何知道愛(ài)車是否需要報(bào)廢？

 車輛在使用到一定年限后，或者由于意外，車輛受到了無(wú)法修復(fù)的損害，依照國(guó)家規(guī)定都需要強(qiáng)制性報(bào)廢。通常我們所說(shuō)的報(bào)廢又分為常規(guī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。在公布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的強(qiáng)制報(bào)廢的新要求：達(dá)到使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)

車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車

檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。達(dá)到其中任一情形的都應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)于家用的私家車，雖然沒(méi)有明確的報(bào)廢年限，但也明確規(guī)定私家車使用年限超過(guò)15年，

累計(jì)行駛50萬(wàn)公里，希望繼續(xù)使用的，檢驗(yàn)合格后也可延長(zhǎng)使用年限，但是每年定期檢驗(yàn)兩次，一旦超過(guò)20年，每年需要定期檢驗(yàn)4次。