尾翼的主要作用是減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差使空氣對汽車產生第四種作用力，即產生較大的對地zd面的附著力，它能抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，使風阻系數相應減小，使汽車能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩定性能。作為一輛性能級跑車，在賽道上尾翼是可少的！